美国行车记录仪选购指南和注意事项

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去年7月6日,32岁的黑人、高中营养师 Philando Castile 在一次普通的 Pull Over 后被警察枪杀。今年6月16日,枪杀他的警官宣判无罪,旋即被警局除名,案发时警车行车记录仪上的视频也随之公布。

行车记录仪(Dash Cam)和行车安全

下面就是当时的视频(警告:可能引起不适);案件回放、宣判、引起的抗议参见 Wikipedia 词条

在马里兰考驾照的时候,培训内容有被警察拦下来的注意事项;华人移民或游客在美国开车,一定要牢记:

  • 除非警察要求,否则不要主动下车,更不能朝警察走过去,不然警察可能会被你吓到。
  • 任何时候,手都要放在警察能看到的位置;如果天色已晚,把车内灯打开,让警察看清你双手在哪。
  • 除非警察要求,不要自作主张掏证件;掏证件的时候,务必镇定、缓慢,切勿有突然的动作。
  • 如果有持枪证、车内或身上有枪,更要沉着谨慎,任何误会都可能产生致命的后果,如上面这起案件。

另外一些常见的要求,比如停让校车,参见这篇文章;比如遇到 Stop 标识必须停下;红灯右转必须先 Full Stop;如果是在纽约城,只有看到明确标识写着「红灯可以右拐」才能右拐,如果没有任何标识,默认红灯禁止右拐。

北美也有很多私家车安装 Dash Cam

除了是警察执法工具外,很多私家车也会安装 Dash Cam,常见的原因有两个:

  1. 出了交通事故,能向警察和保险公司证明事故责任。Uber、Lyft 等出租服务的车主,甚至会用 Dash Cam 来记录车内的情形,如果与乘客起了争执,可以有证据支持,而不是“Your words against my words”。
  2. 遇到碰瓷,能证明不是自己的责任。碰瓷在中国曝光很多,我在美国还没有遇到过,但是有备无患 -- 万一真遇上了,有行车记录仪就不怕。下面这个碰瓷视频,「中外友人」的身影都有,天下哪里都有乌鸦。

我住 Falls Church, Virginia,是很安全的区域。但是我每天要开30英里环城高速上班,常会遇到猛人,如快速变线、高速加塞、逼车、甚至高速蛇形等。我自己开车总体来说还算守规矩,来美国多年只吃过一张超速罚单(价值1,200美元);然而,如果不幸遇到猛人出了事故,我可不想空口无凭;何况每个人的话都包含自己的判断,就算我自己是法官,我也不会100%相信我自己的话,还是有证据比较可靠,所以最近我给自己买了一个 Dash Cam。

选购 Dash Cam 需要考虑的3个核心因素

摄像头视角

摄像头视角越大,能录到的范围越广。目前世面上大部分 Dash Cam 的视角在120度以上,最广可达170。

需要注意的是:摄像头角度越大、拍摄的范围越广,离前面的物体越「远」、越不容易看清楚细节。玩过单反相机的人应该很容易明白:镜头越往前推,看到的范围越小、物体越清楚:

  • 用300mm的镜头,几十米外的一只鸟身上的羽毛都能纤毫毕现,但是整张相片就只有这只鸟。
  • 用16mm的广角镜头,能把鸟、树、山、溪流、天空都拍进去,但是却无法看清楚鸟身上的羽毛。

因此,要想清楚自己最关心的是什么:

  • 如果最担心出了事故后对方逃逸,那么145甚至120度的镜头,理论上说能在更远的距离看清楚车牌。
  • 如果最重要的目标是完整记录车身周围的状况、不留死角,那么应该选择至少150、甚至170度摄像头。真出事故了反正双方都会停下,不愁看不清楚车牌。

世面上据说某些商家存在虚报镜头角度的行为,如果是不知名的小品牌,最好搜索查证一下。

成像质量

大多数人买 Dash Cam 是为了记录事故过程,需要的时候可以向警察和保险公司证明自己没有过错。当然,如果是自己的过错,Dash Cam 不会撒谎,对于本来就不爱遵守交通法规的人来说,恐怕不会有什么帮助。

既然要记录事故过程,当然能录到的范围越广越好(参见上一条)、拍摄得越清楚越好。成像质量主要取决于镜头质量、传感器质量、系统搭配。当然,光线强度、角度、车速等环境因素都会影响成像质量。

经过相机和手机厂家多年来不遗余力的宣传,很多消费者误以为像素越大,成像质量越好。其实这是错误的观念。像素越高代表图片尺寸越大,而成像质量指的是图片本身更清楚,和图片尺寸没有关系。假如打印出来:

  • 有些相机像素很高、但是成像质量不佳,好比一张模糊的 A3 尺寸(297mm X 420mm)相片。
  • 有些相机像素没那么高、但是成像质量佳,好比一张清晰的 A4 尺寸(210mm X 297mm)相片。

我买的 Rexing V1 是1080P,即使在27'的 iMac

判断成像质量最可靠的方法,是去 YouTube 或 Amazon 看其他顾客录制的视频。如果心中已经有几个备选的型号,找几个类似光线条件下的视频,比较一下看有没有明显的差别,这比商家的宣传更靠谱 -- 因为所有的商家都宣称自己的成像质量很好。目前世面上$100左右的行车记录仪,像素都能达到1080P,少量产品甚至能达到1440P

夜视质量和光圈

夜视质量主要取决于两个因素:光圈大小;传感器 ISO 值范围。光圈越大、ISO 越高,对光线越敏感,在傍晚甚至夜里能录到明亮的视频。

同等价位的行车记录仪,传感器和真实的 ISO 值不会差很多。光圈大小则是一把双刃剑(trade-off):光圈越大,景深越小、能看清楚的范围越小。举例来说,我有一个 EF 50mm f/1.4 的佳能镜头,光圈开到最大的时候,对焦在脸上,身后1米处的物体已经完全模糊了。

因此,如果你经常走夜路、光线不好,理论上来说,选一个大光圈的 Dash Cam,同样的光线条件下能录制更明亮的视频,但是景深很浅,太远或太近的物体都是虚的;如果你很少走夜路,那么没有必要因为追求夜视质量而选用大光圈,小光圈的 Dash Cam 有更多景深,稍远或稍近的物体更清晰。

$100 价位 Dash Cam 的常见功能和配件

动态范围  Wide Dynamic Range(WDR)

指的是成像质量的宽容度。动态范围越宽,在同样光线下,暗部和过曝部分细节更丰富;动态范围如果很窄,暗部黑乎乎一片、什么也看不清,过曝部分则是白花花一片、同样什么也看不清楚。

循环录像 Loop Recording

大部分行车记录仪都是每隔几分钟保存一个文件;Rexing V1 可设置每3分钟、5分钟或10分钟保存一次,有些型号只能3分钟保存一次、没有其他选项。存储空间用光之后,系统会自动覆盖最早的视频文件,接着录制。

重力感应 G-Sensor

发生碰撞时,行车记录仪感应到位置突然变化,会自动锁定当前的视频,避免其在存储空间满后被系统删除。大部分行车记录仪还有手动保存功能,按键即可锁定当前视频。

泊车模式 Park Mode

大部分行车记录仪都是通过点烟器获得电源,车熄火后行车记录仪也会休眠。而带有泊车模式的行车记录仪,即使车辆在熄火状态,如果车身突然晃动,最常见的情形是被其他车辆刮蹭了,行车记录仪会马上唤醒并开始录像,这样可能会把刮蹭的车辆录下来。

运动感应 Motion Detection

即使车辆在熄火状态,如果车前一定范围内有物体移动,比如有人走过、有其他车辆靠近,行车记录仪会自动唤醒并开始录像。Park Mode 录制的是被撞之后,而 Motion Detection 会在其他车辆靠近、还没有刮蹭的时候就开始录制。

需要注意的是,行车记录仪自身仅携带微量电池,日常工作需要外部电源,通常是车内点烟器,而熄火状态点烟器没有电源,因此行车记录仪也不会工作。要使用 Park Mode 和 Motion Detection 功能:

  • 要么买一个 Hardwire Kit,把行车记录仪接到车辆电瓶上。
  • 要么买一个外接电池包给行车记录仪供电,可能还需要一个甚至两个点烟器↔USB转接线。

全球定位系统 GPS

作用是在录制的视频中添加地理位置信息和车速。对于大部分人来说可能没什么用:

  • 真要出事故了,通常情况下你也不用靠行车记录仪来定位。
  • 如果你没有超速,在行车记录仪的视频里添加车速不会有帮助,因为你本来就不该超速。
  • 如果你超速了,在行车记录仪的视频里添加车速也许会给你带来麻烦,是对你不利的证据。

$100左右的行车记录仪,大部分支持 GPS 功能,但是需要单买 GPS 模块;少数型号内置 GPS 模块。

WiFi 功能

在我看来是最没啥用的功能。行车记录仪是以备万一的设备,真要出事故了才会查看或复制视频,不出事故的话估计半年一年也不会用一次,犯不着因此买一个 WiFi 功能(功能越多,同样的质量价格越贵;同样的价格,功能越多意味着每个模块越便宜)。而且我不觉得 WiFi 比在行车记录仪或电脑上查看更方便。

双摄像头 Dual Channel

设计为前后窗各1个,前面为主、后面为辅;同一套系统录制和存储,两个摄像头。

对于大部分人来说,追尾反正是后车全责,只要不担心对方逃逸,后窗安装记录仪不是很有必要。当然,如果住在不那么安全的区域,或者在 NYC 这样繁华的城市,经常担心停在路边被前后的车刮蹭,那么加点钱买套双摄像头的记录仪也合情合理。

MicroSD 卡

市面上我看到的行车记录仪基本上都是使用 MicroSD 卡储存视频,选购存储卡要考虑3个因素:

  1. 容量:以1080P录制的话,32G卡大约可以录制5-8小时,因此建议购买32G/64G的卡;4G/8G大概只能录制半小时/1小时,可能不够用;128G则不是很有必要。
  2. 存写速度:有读者问到存储速度要多少才可以?以1080/1440P 来说,Class 10 足够了;Class 10 指最低写入速度每秒10MB;除非你录制4K视频,否则没必要用U-3(每秒30MB)及更高。注意:商家宣传“up to 20mb/s”指理论上写入速度最高可达每秒20MB,而 C10 则指最低写入速度每秒10MB,这两个概念有区别。
  3. 耐用性:Rexing V1 的 Amazon 产品页面明确说了Please do NOT use SanDisk Ultra cards with our dash cams, as their Ultra cards are not high-endurance. The SanDisk cards we recommend for use with our dash cams are SanDisk High Endurance cards. 就是说,不要使用 SanDisk 的普通 Micro SD 卡,要使用他们的 High Endurance 版本。SanDisk 在他们的官方新闻稿里也说了,他们的 High Endurance 卡是专为 dash cam 和监视器连续录制高清视频设计,相比普通版本更耐用:其 32G/64G 分别可以存写5千/1万小时的视频录制。假设每天录制3小时,相当于可以录制4.6年/9.2年。若你不想遇到关键时刻没录上这种倒霉事,还是老实买 High Endurance 版本。
SanDisk dash cam 专用 Micro SD 卡
SanDisk High Endurance Micro SD 卡;购买
Transcend high endurance micro SD 卡
Transcend High Endurance Micro SD 卡;购买

美国比较好的行车记录仪

我比较了不少型号、也看了不少评测、以及不少顾客拍的视频。我选择的标准是:

  • 轻便小巧,设计隐蔽,不要太丑,视频清晰,广角,价位适中($100左右)。
  • 没必要 GPS 和 WiFi 功能、没必要双摄像头。

我最终购买的是 Rexing V1

  • 设计隐蔽、简单;1080P;170度角;常用功能都有:G-Sensor, WDR, Loop Recording, Park Mode, Motion Detection;最高支持128G MicroSD(我买的是64G,大约可录制10小时1080P视频,足够了)。
  • 老产品,卖了两年了,在 Amazon 上有 4,500+ 评论,平均评分约4.5,说明质量比较可靠(有些产品顾客反映关键时刻掉链子,莫名奇妙就不录了,出了事故才发现什么也没录下)。视频质量还不错;我看了很多顾客的评论,也看了视频,觉得可以接受。下面有我夜晚和白天开车时记录的视频。
  • 缺点:设计为平帖、固定在挡风玻璃上,摄像头只能上下转动(约70-80度),不能左右移动,所以需要尽量安排在中央位置,不能太靠左或太靠右,否则因为挡风玻璃本身的弧度,记录仪拍摄的角度会偏。
  • Rexing V1 也有双摄像头版本“V1P”,贵$25美元
Rexing V1 镜头只能上下转动,不能左右转动
Rexing V1 镜头只能上下转动,不能左右转动

下面是我夜晚开车记录的视频,从有灯光的车库里开到夜晚的公路上。虽然光圈较小,Rexing V1 的夜视质量还可以。若要判别视频质量,记得切换到 1070P 高清模式、全屏观看。

下面是白天行车记录的视频,在小路上,从顺光方向转到一条逆光的道路;顺光条件下明显清晰很多,逆光条件下车窗上的倒影会影响清晰度。另外,170度镜头确实很「广」,从我挡风玻璃下的仪表盘可见一斑;在高速公路上可以记录5条车道毫无压力。若要判别视频质量,记得切换到 1070P 高清模式、全屏观看。

我比较过的其他型号

  • VIOFO WR1极简设计,无 LCD 显示屏,好处是小、漂亮,坏处是想回放看看还得连接手机,否则甚至不知道是否成功录下来了。1080P像素。F/1.8大光圈,适合夜拍但是景深会较浅。视野为160度,比 Rexing V1 略小,但是应该够用。有 G-Sensor 和 Motion Detection;有 WiFi。支持最高64G的 MicroSD 卡。悬吊式设计,上下左右都可转动,比 Rexing V1 灵活;隐蔽性略差。新产品,可靠性和耐用性未知。
  • KDLINKS X1:价位较高(Amazon 现价约$170)。1080P;165度;G-Sensor, WDR;据 Amazon 用户 Review,Motion Sensor 功能不会自动切换、不好用;带 GPS;F/1.6超大光圈,夜拍很强; 块头较大,加上悬吊式设计,比较醒目;自带一张8G MicroSD 卡,有点鸡肋。
  • Garmin Dash Cam 35:大品牌,价位略高(Amazon 现价约$130)。1080P;F/2.0;110度角;有碰撞警告(提醒你离前车太近)、有红灯和超速警告;有G-Sensor;无 Motion Detection、Park Mode;屏幕较大;较丑;悬挂式设计,比较醒目。自带一张4G MicroSD 卡,比较鸡肋。
  • Anker Roav Dash Cam C1:价位较便宜(Amazon 现价约$89),145度角,1080P,WiFi,G-Sensor,WDR,Park Mode(没有 Motion Detection),F/1.8大光圈,目前是 Amazon #1 New Release。平帖式设计,比较隐蔽。
  • Frizione 2.4" Car Dash Cam:WiFi, GPS, 4K 解析度,G-Sensor,150度角,F/1.8大光圈,Parking Mode, Motion Detection,Amazon 现价约 $130,略微有点高。

美国常见行车记录仪对比

Rexing VIOFO KDLINKS Garmin Anker Frizione
链接 链接 链接 链接 链接 链接
约$100 约$100 约$170 约$130 约$90 约$130
170度角 160度角 165度角 未知 145度角 150度角
F/2.8 F/1.8 F/1.6 F/2.0 F/1.8 F/1.8
1080P 1080P 1080P 1080P 1080P 4K
LCD显示屏 无显示屏 LCD显示屏 LCD显示屏 LCD显示屏 LCD显示屏
重力感应 重力感应 重力感应 重力感应 重力感应 重力感应
泊车模式 未知 未知 泊车模式 泊车模式
运动感应 运动感应 运动感应 运动感应
无WiFi 有WiFi 无WiFi 无WiFi 有WiFi 有WiFi
无内置GPS 无内置GPS 内置GPS 内置GPS 无内置GPS 内置GPS
平帖式 悬挂式 悬挂式 悬挂式 平帖式 悬挂式
卡要另买 卡要另买 自带8G卡 自带4G卡 卡要另买 卡要另买

Dash Cam 的车内走线

我的行车记录仪
我的行车记录仪

上图已经装好 Dash Cam。我很讨厌车里乱糟糟的,所以行车记录仪的线也走得很隐秘。能不能看出来?

行车记录仪贴座
行车记录仪贴座

我是在 Amazon 上买的 Rexing V1,下文我会介绍选购相关的知识。Rexing V1 采用的是粘贴式底座,如上图。下面是装上 Dash Cam 后的样子。安装和取下都很方便。

装上 V1 之后的样子
装上 V1 之后的样子

从我的正常坐姿看过去,是下图这个样子。在这个位置,我能从后视镜里完整地看到后面的窗户;行车记录仪的主体被后视镜挡住,只露出一点点,并且是在右前方,对整体视野影响极小。

V1 对整体视野的影响极小
V1 对整体视野的影响极小

Rexing V1 体积不大,虽然官网没有尺寸,但是拿到手里比我想象中小;设计为平贴粘在挡风玻璃上,比挂在后视镜前的设计更隐蔽。下面是从车外面看到的样子。

正面看行车记录仪
正面看行车记录仪

正面能看到3个白点:左上大白点是 E-ZPass;中间是 Dash Cam 底座的3M贴纸;下面小白点是后座安全带系扣。

侧面看行车记录仪
侧面看行车记录仪

这是靠得很近、趴在挡风玻璃右前方看到的样子。即使在这个距离也不算很醒目。左上白块是 E-ZPass。

车内布线图
车内布线图

这是我的车内布线图:Dash Cam 在正中间、后视镜背面;线从遮阳板后穿过,钻入车窗软条下面,沿车窗一路埋下、到仪表盘才冒出来,随即收进副驾驶座工具箱,到乘客左腿侧探出头、伸入中控台点烟器。大部分线路藏在遮阳板后、车窗软条下和工具箱内;多余的线也藏在工具箱内;只有不到1/3露在外面,我个人觉得还算干净利落。

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生于湘西农村,毕业于北京大学,曾在广东省中山电视台、北京盛唐传扬公关公司、迪思传媒集团工作,2012 年底移居美国首都华盛顿特区,在 Arlington 生子Falls Church 买房。「美国攻略」给新移民提供实用可靠的美国生活信息,很多是亲身经历。如果你经常网上购物,记得用 Rebate 返利,我几年来返了近4万美元;回国探亲请参考《回国礼物攻略》。另外,我还撰写博客「戴睿可美国日记」,偶尔在微信上发一些琐事,最近在试验一个帮助农村高年级学生规划人生的「眼界计划」。如果你觉得本站内容有用,欢迎点击这里订阅

26 条评论

  1. 里面的设置 有中文吗。如果是英文 那就默认设置 不用去改太多吧 ?只需要基本的录像

    jim 2018-01-23 22:30:52 # 回复
    1. 设置很简单啊。我现在不记得有没有中文了,改天我在车上想起来的时候拿下来看看。

      Derek Yang 2018-01-25 04:08:02 # 回复
  2. 谢谢你的文章,我看了Amazon上Rexing V1的介绍说需要买SanDisk High-endurance Micro SD memory card。你是用的SanDisk Ultra card吗?会不会出现评论中提到的有时候录不到的情况。

    Jacob 2017-12-11 21:36:22 # 回复
    1. 谢谢你指出,这点是我疏忽了。我之前没注意到他们的这部分说明。

      我到目前还没遇到过没录上的情况,不过我简单研究了一下,确实有这个讲究,应该使用 High Endurance 的 SD 卡,SanDisk 官方也是这么说的:http://bit.ly/2kpoyCS

      等会我更新一下文章。谢谢你的反馈!

      Derek Yang 2017-12-12 03:32:41 # 回复
  3. 我剛好在黑五的時候買了Rexing V1P, 前後鏡頭95刀送到家. 我針對了Parking Mode 這一部份問了客服. 他們的回答是 parking mode是需要手動更新為expert firmware才有的功能,自帶的firmware是沒有parking mode的. 原因是因為Expert version比較不穩定, 所以自帶的是stable firmware. 另外, motion detection部份是需要constant power source(hard-wired). Parking mode的話只需要ignition source就可以. 另外,V1P的後鏡頭只有480P, V1LP有720P的鏡頭,但同時自帶了GPS記錄. (可能可以手動關閉,但不確定)

    補充一下這一部份.

    Eric L. 2017-11-28 23:57:48 # 回复
    1. 谢谢补充!有时间我也研究一下 V1 的 parking mode,看是否只要更新 firmware 就可以了。

      Derek Yang 2017-11-29 03:46:41 # 回复
  4. Derek 你好. 不知道你搞定了没有绕开A柱气帘的布线的方法? 你平时线一直插着么 (网上看有的地方为了隐私不让人不在的时候插电)? 还有我听说装了这个记录仪有比较高的概率会被砸窗... 不知道你的经验是什么. 望答复.

    hao 2017-10-31 13:49:39 # 回复
      • 我没有仔细研究过。我感觉不会有安全隐患,因为线只是松散地镶嵌在缝隙里,并不是「绑」起来或永久固定,稍一用力就掉出来了……当然,我没有去仔细研究最重要的原因是我副驾驶基本上是空座,几乎从来不坐人。你要是担心的话仔细研究一下,到时候告诉我。
      • 一直插着,从来不动。熄火了过一会记录仪就停了;记录仪仅自带微量电池,并不支持熄火后继续工作。如果想要熄火后继续工作 ,反而要购买额外的电池包,或 hard-wired 到车电瓶上;在 4.5. 里有解释。
      • 我所在区域很安全,没有这个担心。我没有在不安全的地方居住过,不清楚这会不会增加被砸窗户的机率。如果纯粹思辨的话,我感觉应该不会。这玩意能值多少钱……新的才几十美元,使用过的旧货就算能卖出去,值几个钱?谁会砸窗偷这玩意?
      Derek Yang 2017-10-31 22:54:49 # 回复
  5. 还要考虑所在州是否合法。
    有些州不许安装记录仪,有些州没有说不许,但是不许遮挡视野超过xx平方英寸(比如IN)。
    这个要参考各州法规了

    F119 2017-10-09 01:27:55 # 回复
    1. 我还没有听说过哪个州明确针对 dashcam 说不许安装。

      不能遮挡视野这好理解,因为不安全,也不是专门针对 dashcam;在车上装 GPS、高速公路计费器(如 E-ZPass)、用手机导航等都有这个问题。Dashcamerareviews.com 的这篇文章说,as a rule of thumb,贴在前挡风玻璃上的 dashcam,如果在副驾驶侧遮挡面积超过7平方英寸(45平方厘米)、或在驾驶员侧遮挡超过5平方英寸(32平方厘米),则可能会有法律问题;lifewire 的这篇文章也印证了这一说法。

      7平方英寸(或5平方英寸)有多大呢?新款 iPhone 8 的长宽尺寸是5.45x2.65 inch,面积约14.4平方英寸,妥妥超过了。也就是副驾驶座挡风玻璃下挂东西不要超过1/2个 iPhone 8;如果是驾驶座,还要再小一点。把 iPhone 挂在挡风玻璃下导航的危险了……

      Proclipusa 的这篇文章说,在美国70%的州,在挡风玻璃上贴东西是违法的,包括 DC, Maryland, Virginia,但是很少 enforce。遗憾的是 Proclipusa 并没有提供出处,我也没有查到 D/M/V 三个州(区)的法律原文。

      反而是一家 Richmond, VA 的律师事务所说明:“There are currently no federal regulations prohibiting dashboard cameras, but some state laws affect their use. In Virginia, dash cams are legal as long as they are mounted in a way that does not obstruct the driver’s view of the highway through the windshield, front side windows, or rear window.” 简单点说,只要不影响驾驶员的视野,就是合法的。另外可以印证这种说法的是,在华府地区走收费高速要装 E-ZPass 计费装置,它就是装在挡风玻璃上,有白纸黑字的安装说明,没有理由怀疑这种安装是非法的(不然我们可以去起诉高速管理公司);我的两辆车都按照要求装了 E-ZPass,大小和我的 dashcam 大小差不多。

      Derek Yang 2017-10-09 04:30:08 # 回复
  6. 第一次买行车记录仪,趁着折扣 $119.99 入了 Vantrue X3 2.5K - http://amzn.to/2fOcmgF,不知道咋样

    Xuan 2017-10-03 07:13:19 # 回复
    1. 看参数还可以。你买的是 WiFi 版本?要 WiFi 干嘛?另外我看评论里说 “Parking function with built in battery works when car is off, check!” <-- 自带可在停车模式激活运动感应录像的电池包?真的假的?你收到产品了吗?产品描述里分明写的是 “Please hard wire it or connect it with an external battery on Parking mode.”

      Derek Yang 2017-10-03 15:48:44 # 回复
      1. 其实只是看中1440P,觉得或许清晰度高容易看清楚车牌……等收到了再仔细研究其它功能,想问下存储卡需要写入速度多少的合适?

        Xuan 2017-10-04 00:00:44 # 回复
        1. Class 10 (每秒10MB)足够了;没有必要用U-3(每秒30MB)甚至更快。大小的话 32G/64G 够了;我觉得没必要上128G。

          SanDisk 32G / Class 10 Amazon 上大概$13左右64G 则是$23左右。我在文中更新了,图片里有C10 标识:半圆的C、里面是数字10,表明是 Class 10。

          Lexar 略贵一些,32G / Class 10 大概是$18左右64G 大概是$26左右

          Derek Yang 2017-10-04 14:31:41 #
  7. 此處有直接的折扣碼!

    Wide angle car camera 30% off !! Use CODE L9BKRGDB on Amazon: http://amzn.to/2wVder2

    Fiona 2017-09-27 09:27:10 # 回复
    1. 谢谢你提供信息。我试了下,现价$69.99,用完折扣码只要 $48.99,性价比很高。

      Derek Yang 2017-09-28 17:07:25 # 回复
      1. 是的,推廣期間用折扣碼非常划算

        Fiona 2017-09-29 02:27:47 # 回复
  8. Derek, 我也在用Rexing的dash cam。 之前布线方式和您的一样,但后来发现这么布线会经过安全气囊的弹射区域(我的车是2017 HONDA CRV.有SRS AIRBAG标志的区域,主要是右上角A柱子那)。我网上查了一下这样可能会安全气囊工作,感觉也有一定道理。 我就在这里提一下,如果刚好碰到有懂车的朋友可以顺便解答一下。

    Yucheng 2017-07-17 17:00:19 # 回复
    1. 谢谢你提醒。我查了一下车的 Manual,感觉应该没有问题,但明天我会仔细查看一下右侧和膝盖处的安全气囊位置。这确实是应该考虑的一个重要因素。

      你最后是怎么走线的?直接从后视镜垂直掉下来?另一种方案是可以从挡风玻璃边缘绕一圈、直到中控台下来,这样至少在我的车型上不会经过任何安全气囊,但是需要胶条固定。

      Derek Yang 2017-07-18 04:18:26 # 回复
      1. 对的,我现在是粗暴的垂直掉下来取电,对驾驶员视线没啥影响,当然家里领导坐副驾位置风景就没那么好了。

        Yucheng 2017-07-18 17:02:04 # 回复
        1. 中控台上吊根线总觉得比较讨厌。。。 🙂

          Derek Yang 2017-07-18 19:40:43 #
  9. 国内好点的车载摄像头也要千把块人民币的,三百块的我可不敢买。因为车载摄像头会长期受到暴晒,对内部电子元件的耐高温性稳定性要求很高,跟普通的家用监控摄像头可不一样。

    Zhendou 2017-07-17 15:21:03 # 回复
    1. 这确实是一个需要考虑的因素,所以我也倾向于在美国买。

      Derek Yang 2017-07-18 04:13:51 # 回复
  10. 国内的智能摄像头去年爆发了一波,双摄像300元,可以找人带。反正亚马逊上的产品也都是中国的工厂生产的,质量应该都差不多。

    123 2017-07-17 04:16:29 # 回复
    1. 是的,Rexing V1 也是中国人做的。我虽然没有仔细比较过,但是这类产品很可能在中国便宜,只是我嫌麻烦懒得从中国反向海淘。

      Derek Yang 2017-07-17 13:06:05 # 回复
    2. 其实在美国买还是有很大好处的。我的记录仪前几天坏掉了,客服很快就给我寄了个全新的来替换。省时省心,比省钱有些时候还重要

      Yucheng 2017-07-24 17:22:42 # 回复